モトガレージ・リモーション　H.I.D H4　Hi/Lo切替え　4500ｋ	左がHi/Loスライドユニット、右がバラスト

Hi/Lo切替えバーナー

	車体側の配線取り回し 黄色の部分がHi/Loコントロールユニットで 赤丸がバラスト。ハーネスの取り回しがキタナイ　　 です・・・。
	ライトユニット裏側 ゴムの防水キャップも無加工で付きました。

装着、Lo点灯状態（安定後） 点灯時は青白く、数秒かけて明るい白に。	Hi点灯状態 切替えはカシャッと一瞬です。

夜間は強烈の一言です。上のH4バルブHID色と照射 される路面の色は似ていますが、当然圧倒的に明る さが違います。 ・・・がしかし、Hi用のリフレクターのせいで元々のシェ ードが付けられず、丸見えの光源が強烈で照射光以 外の光が・・・。リフレクター外してシェード付けなきゃ だめかな。 ←縦横に光が漏れまくり（車と平行に停めてます） ↓点灯時はとても見れません。

・・・ということで、ちょこっと改造

バーナーに付いているHi用の反射板。これがあるとシェード が付かないので外します。＜1年間保証に関わるので自己責任で＞	反射板を外すと、Hi/Loで動く遮光板のみに。
	シェードを元通りに装着。これで消灯時は見た目 ノーマルに。装着後、この角度からだと点灯時で もシェードが見れます。＜目のため自己責任で＞
シェード装着後　Lo	シェード装着後　Hi

ハロゲンとH.I.Dの照射比較

H4　60/55Wノーマル ハロゲン	H4　60/55W　110/100Wクラスの明るさ　4200k ハロゲン

HID　Lo（シェード無し）	HID　Hi（シェード無し）
HID　Lo（シェード有り） あれ？暗くなった。	HID　Hi（シェード有り） それでもハロゲンよりは明るい・・・

デジカメの設定を同じにしたのですが・・・。H4ハロゲンどうしの比較で色はこの通りですが、実際見た目の明るさ感はこれ程の大差は無いです。しか〜し、HIDは実際の見た目のほうが明るく感じます。
HIDのLoとHiの比較は、解りづらいですがフェンスと奥の建物がHi側で淡く照らされています。

自作アイライン（過去形） シェード付けたら暗くなったので、また外しました。 そのままだと前車＆対向車を「光撃」するので光 軸調整とカーボン柄のカッティングシートで自作し たアイラインで遮光しました。

とりあえず完成 アイラインをカーボンに したらフロントパネルの カーボンパターン欲しい なあ。

結論・・・HID明るい！けどシグ自体の配光性能が良くない・・・。
左側通行は解るけど斜めカット行き過ぎじゃ・・・。